Troubles de la vigilance et du sommeil chez les chauffeurs poids lourd de la daira de sétif : Evaluation et facteurs de risque

Abstract

L’objet de cette étude d'estimer chez les chauffeurs(PL)la prévalence des troubles de la vigilance et du sommeil et de leurs facteurs de risque.L’enquête épidémiologique est de type transversal à visée descriptive,elle s’est déroulée sur une période qui va de Novembre 2016 à Octobre 2017.Elle a intéressé 513 chauffeurs PL qui assurent le transport public routier de marchandises en inter wilaya et qui travaillent dans des entreprises sises à la Daïra de Sétif. L'analyse des données recueillies à l'aide d'un questionnaire individuel,montre que les chauffeurs constituent une population à risque réel,aggravé par l'excès de poids(72,9%),les pathologies chroniques(72,9%),les habitudes toxiques (tabac:47,2%,alcool:27,9%,drogues illicites: 1,6%)et la consommation de psychotropes(1,94%).Des conditions de travail austères telles que le travail à rythme irrégulier(88,3%)la durée quotidienne de travail supérieure à 12 heures(80,7%),les longues distances à parcourir par jour(63,4%)entraînent d'importants troubles du sommeil à savoir,une durée de sommeil inférieure à sept heures(89, 5%),une mauvaise qualité de sommeil"IQSP>5"(91,8%),une insomnie(63, 7%),un score d’Epworth élevé(65,5 %),une somnolence au volant(97,9%)et un score de Berlin positif (44,1%).Les facteurs sus-cités semblent constituer une cause majeure dans la survenue des accidents de trajet qui étaient de 39,4% dont 32,2% dus à la somnolence au volant.La réduction des risques accidentogènes liés aux troubles de la vigilance s’avère nécessaire et s'articule autour de plusieurs axes en commençant par la valorisation du suivi médical au travail, information,l’éducation et la communication sur les dangers de la somnolence au volant,ainsi que le respect de la réglementation en matière de durée de travail et de repos,afin de protéger la santé de cette catégorie professionnelle et d’améliorer la sécurité routière.