Alger ; Prospection d’une reconversion portuaire comparée

Abstract

Cette thèse a pour objet de faire une contribution scientifique et un essai d’application de la prospective par la méthode des scénarios en urbanisme, plus précisément sur le phénomène urbain de la reconversion portuaire, que vivra la ville d'Alger et son port. Si les travaux récents sur l'interface ville port ont permis de mieux comprendre le rôle des ports dans les villes portuaires, l'anticipation sur leurs devenirs reste encore limitée. Afin d’aménager ces espaces urbains et leur assurer pour le présent et le futur un développement durable, les décideurs doivent être en mesure de prendre position sur la réalité présente et de l’orienter dans le sens désiré ou souhaité au futur. La prospective permet d’éclairer et guider le processus décisionnel de définition d’une stratégie et des politiques qui en découlent. A l’origine la prospective est issue de la futurologie, une discipline scientifique apparue à la fin des années 1940. Développée par Herman KAHN (1960) pour des fins stratégiques militaires, durant la guerre froide, depuis, la méthode des scénarios est devenue quasi-automatique pour les travaux de prospective notamment dans les champs d’application en économie, en gestion, et plus récemment en urbanisme. La transposition des « Waterfronts revitalizations » depuis les années 1950 est considérée comme un effet de « bandwagon » qui touchait toutes les villes portuaires. En effet, l'approche prospective spatialisée nous donne cette possibilité d’évaluer les grandes tendances et le devenir possible d'un territoire sous différents scénarios. Cette méthode se montre particulièrement adaptée pour les situations d’enchevêtrement des systèmes vis-à-vis le futur, par ses deux approches exploratoire et anticipative, elle permet de clarifier les enjeux majeurs et les leviers d’action par rapport à des situations complexes et surtout dynamiques et dont l’avenir se montre incertain.