Conception d’un nouveau profil des engrenages.

Abstract

Les normes modernes tels que ISO/DIS 6336, DIN/3990 et BS 436 actuellement recommandées pour l’estimation des contraintes dans les engrenages réels donnent des formules approximatives pour le calcul des facteurs géométriques de précision des engrenages et plus particulièrement ceux des engrenages fins. Dans ce travail, toutes les sources possibles de déviation d'alignement de la denture sont discutées. Une formulation exacte est présentée pour un vrai réducteur de transmission simple pour une localisation de la denture entre deux paliers et en porte à faux. En outre, une approche alternative généralisée basée sur une procédure d'optimisation déterministe a été présentée afin de réduire au minimum l’effet des facteurs de distribution de charges des engrenages fins après l'étape de conception sans changer les paramètres de conception des engrenages ou leur processus de fabrication. Deux méthodes probabilistes sont développées dans ce travail pour établir une analyse statistique des contraintes appliquées et permissibles utilisées dans la procédure ISO/DIS 6336. Celles-ci donnent une évaluation plus réaliste des contraintes et des résistances réelles pour des distributions données ou assumées des différentes erreurs aléatoires de fabrication. En plus, une procédure d’optimisation stochastique (PDO) a été utilisée pour l’estimation de la fiabilité des systèmes à engrenages. Enfin, les erreurs élémentaires de fabrication dans les composants commerciaux d’un réducteur de vitesse ont été entièrement inspectées. Statistiquement évaluées et comparées aux données standard, la banque de données constituée à partir de ces mesures a servi à la validation des méthodes développées dans ce travail.