Contribution au diagnostic par réponse fréquentielle à l’arrêt

Abstract

Ce travail présente une nouvelle idée pour établir un modèle simplifié des défauts du moteur à induction. En utilisant le test de réponse en fréquence à l’arrêt (SSFR). Cette méthode peut offrir une grande précision dans l'estimation des paramètres indépendamment des conditions de fonctionnement du moteur ou de la charge, car l'essai est à à l'arrêt. Nous proposons de modéliser la MAS par des circuits équivalents à cage multiple qui nous permet de prendre en compte avec précision les préromaines transitoire. L'avantage spécifique de la méthode proposée est que nous pouvons créer un véritable défaut à plusieurs niveaux de gravité, en utilisant un simulateur de défaut afin d’estimer les paramètres du modèle défaillant dans chaque cas de degré de défaut de court-circuit, avec une faible probabilité de risque pour la machine testée. Une fois, la machine saine est identifiée et validée expérimentalement les modèles ont été utilisés avec succès, pour étudier le comportement transitoire et permanent de la MAS avec un défaut de court-circuit.