Approches probabilistes aux problèmes de fiabilité des transmissions mécaniques par engrenages

Abstract

La fiabilité et sa signification dans la technologie sont un champ rapidement croissant. La sûreté et la fiabilité d’un composant mécanique ou autre est invariablement l’objectif technique principal d’une conception de technologie. Les transmissions par engrenages sont largement adaptées à beaucoup de genres d’équipement mécaniques. La construction complexe d’une paire de roues dentées présente beaucoup de facteurs qui influencent la fiabilité ; les erreurs de fabrication, conditions variables de travail et la non homogénéité des propriétés des matériaux contribuent aux difficultés quand à la résolution de ce problème. A ce jour, il n’y a aucune conclusion définie sur la conception de fiabilité, il est important donc, de rechercher la fiabilité des transmissions par engrenages. Bien que ce problème puisse être résolu par des expériences de fiabilité, il est difficile de porter l’expérience outre que les limites des conditions de l’expérience, de la main d’oeuvre, des moyens et du temps d’expérience. Plusieurs méthodes ont été proposées dans le passé pour la conception optimale des engrenages à denture droite et hélicoïdale. Ces méthodes ont utilisées des techniques déterministes d’optimisation de conception pour obtenir ce qui devrait être considéré comme paramètres de conception satisfaisants. Il y’a beaucoup de problèmes qui surgissent avec les résultats de l’approche déterministe ; l’incapacité de traiter les incertitudes dans les propriétés des matériaux, les conditions de service des engrenages et leurs défauts de fabrication, ….etc. ceci a provoqué la recherche dans les domaines des méthodologies de conception probabilistes applicables à la conception structurale et composants de machine. Cette méthode cherche à expliquer les incertitudes dans les propriétés, les conditions de travail et les erreurs de fabrication. L’objectif principal de ce travail de magister est donc de développer des méthodes probabilistes analytiques et numériques pour estimer la fiabilité des systèmes mécaniques à engrenages. La validation de ces méthodes devra être vérifiée par une application sur un exemple concret de transmission par engrenages.